Ghost AMR Square – Wartung (ca. 500km)
Nach ca. 500km habe ich mein Ghost AMR Square einem komplett Service unterzogen, d.h. alles bis auf den Fox Float RP23 (Dämpfer), die Fox 32 Talas 140 RLC (Federgabel) und die Truvativ Hammerschmidt AM (Kurbel).
Einige Dinge die beim Auseinanderbauen mir aufgefallen sind
- Kassette hat sich in den Freilauf leicht eingefressen. Da ich hier keine Funktionsstörung hatte, habe ich auf ein weiteres Zerlegen verzichtet. Wahrscheinlich müsste später der Freilauf mit getauscht werden.
- Untere Dämpferbuchsen werden im Rahmen nicht ausreichend fixiert. Distanzscheibe zwischen Buchse und Rahmen eingebaut (8/9 x 1mm). Ohne diese hatte der Dämpfer in der unteren Buchse spiel, welches beim hochheben des Rades (Entlastung des Dämpfer) und wieder senken (Belastung des Dämpfer) bemerkt wurde.
- Lager an der Kettenstrebe/Rahmen hat wohl etwas Staub/Dreck eingefangen (leichtes Geräusch beim Bewegen). Ausbau ohne weiteres nicht möglich, daher warten bis komplett verschlissen ist.
- Die Nähte und das Obereleder beim „Selle Italia Sattel MAX FLITE GEL FLOW“ reiben sich auf.
- Lager am Hinterbau (Kettenstrebe/Sitzstrebe, Sitzstrebe/Wippe) zwar geräuschlos, jedoch etwas schwergängig (bei dem Hebelarm aber wohl zu vernachlässigen)
Interessant war auch, dass Werkseitig eine Distanzscheibe an der Falschen stelle verbaut war. So befand sich zwischen Wippe und Dämpfer eine Scheibe, hier ist diese jedoch nicht nötig, da eine ausreichende Fixierung der Buchse auch ohne gewährleistet ist. Das Lager an der Sitzstrebe/Wippe wurde jedoch nur einseitig mit einer Distanzscheibe versehen. Also Distanzscheibe ausgetauscht.
Abschließend noch eine Foto:
Fazit: Bis auf die eingefressene Kassette ins Freilauf habe ich keine Verschleißerscheinungen festgestellt.
